張怡伶

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中國時報【陳芃╱台北報導】

北市內湖區的交通問題備受關注，市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應，但都市計畫委員建議，應給公車「優先路權」，否則開進當地又碰上塞車，效果有限。交通局回應，先以提高公車供給量為目標，且部分道路寬度窄，不適合開闢專用道。

昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議，交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效，8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人，較先前成長17.7％。

免費捷運站接駁公車和班次加密的綠16、藍50運量也都略有成長。另外，交通局7月闢駛「汐止─內科」快速公車，搭乘人次從第1個月8033人次，8月已突破1萬1000人次，明顯成長，預計年底還要開闢淡水、板橋的直達公車。

都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議，應該要給公車優先路權，如果小汽車像現在怎麼方便就怎麼用，公車到當地「開不動」，疏運效果不會太好，希望交通局能再跟居民或社區溝通。

交通局副局長陳學台說，給優先路權就是闢設專用道，但像進入內科的其中一條主要道路內湖路，單向只有2車道，要做公車專用道又會占掉一車道，以目前的道路條件來看顯然有困難。

他也說，目前希望先以開闢更多快速公車等方式，提升供給量，等量足夠了，可以再檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示，捷運早鳥計畫實施後，吸引約500外部人次，但交通局對這個成果還不滿意，會再觀察後續發展，未來研究可以有什麼更積極的做法。

全球消費旺季開跑，每年9～12月全球消費旺季，從歐美、大陸至印度各有不同題材，消費類股商機大發，歐美9月開學潮，大陸金九銀十、光棍十一、農曆年，印度每年雨季過後約9月消費旺季啟動，歐美第4季感恩、聖誕、新年消費商機更可期，推漲電子與相關消費類股最受惠。觀察近10年全球各主要國家9月至年底前平均表現，大陸、印度、歐美、東協，都是表現較佳的市場；群益金選報酬平?基金經理人張俊逸指出，從企業表現來看，根據Bloomberg預估，S&P 500企業的營收及獲利表現在第4季將轉強，在成長動能強勁下，可望重拾成長契機，成長股包括科技和生技醫療類股中長期投資價值浮現；接下來返校需求、感恩節、聖誕節、新年等消費旺季，資訊科技的消費電子可多加關注。

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凱基新興市場中小基金經理人陳沅易認為，新興市場中的新興亞洲投資魅力不減，除大陸、印度及印尼具人口優勢及對外貿易依存度低，內需消費占GDP比率高，較能抵擋外來的衝擊。第4季消費旺季來臨，激勵新興市場股市具企業盈餘改善、獲利逐漸成長潛力，價值面相更優於成熟股市，建議把握當前的布局機會。群益新興大消費基金經理人洪玉婷分析，統計近10年MSCI新興市場及其消費相關類股指數表現，除平均都是正報酬外，MSCI新興市場非必須消費以及必需性消費指數下半年表現平均都有近1成報酬，建議現階段新興市場布局，可以鎖定新興消費類股及歐美電子消費類股。富蘭克林證券投顧表示，美國聯準會（Fed）走向利率正常化趨勢，年底前消費旺季前，股市部位建議亞股及美股基金為首選，看好較不受外資進出影響的大陸與亞洲中小型股，及長線成長潛力佳的美國生技與科技股，還可酌量布局黃金基金提供避險功能。(工商時報)

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